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¿Cuántas horas puede trabajar un Tripulante de Cabina de Pasajeros al mes como máximo?
Si piensas en lanzarte al mundo de la aviación como Tripulante de Cabina de Pasajeros (TCP), es clave que entiendas las normas sobre las horas de trabajo. En Brok-air Aviation Academy, nuestra meta es equiparte con todo lo que necesitas saber para sobresalir en el aire, incluido el marco regulatorio de tus horas de vuelo y descanso.
Máximo horas de vuelo: 100 horas en 28 días consecutivos y 900 horas anuales
La normativa EU-OPS, detallada en el Real Decreto 1952/2009, pone un tope a las horas que puedes estar en el aire: no más de 100 horas en cualquier periodo de 28 días consecutivos y un límite anual de 900 horas. Estas cifras son fundamentales para garantizar tanto tu seguridad como la de los pasajeros.
Por otro lado, tu carga de trabajo total no debe sobrepasar las 60 horas en siete días, alcanzando hasta 1800 horas de actividad aérea en un año, o 2000 horas si se suman las tareas realizadas en tierra. Estas regulaciones buscan equilibrar la demanda del trabajo aéreo con la necesidad de descanso y recuperación del personal.
El descanso juega un papel crucial en cuanto a seguridad
El descanso juega un papel crucial en este régimen. Se estipula un mínimo de 12 horas de descanso después de trabajar, que se ajusta según las horas previamente trabajadas, especialmente si estás fuera de tu base. Para los vuelos de larga distancia, la norma exige un período de descanso previo de al menos 14 horas, asegurando así que estés en óptimas condiciones para manejar las responsabilidades del vuelo.
En Brok-air Aviation Academy, nuestro programa está diseñado meticulosamente para ofrecerte una comprensión detallada de estas normas, preparándote para una carrera segura y gratificante en la aviación. No solo te familiarizarás con las regulaciones, sino que también aprenderás cómo aplicarlas prácticamente para tu bienestar y el de tus futuros pasajeros.
