¿Qué es la Licencia B1.1 en Mantenimiento Aeronáutico?
La Licencia B1.1 de aviones es un certificado que permite a los mecánicos trabajar en el mantenimiento de aviones con motores de turbina. Para conseguirla, hay que aprobar varios exámenes y demostrar entre 2 y 5 años de experiencia, según la formación previa. Hay dos caminos: hacer un FP, que requiere más experiencia, o estudiar en un Centro Parte 147, como Brok-air Aviation Academy, donde el proceso es más rápido.
¿Qué es la Licencia B1.1?
La Licencia de Mantenimiento de Aeronaves B1.1 es una certificación expedida bajo la normativa EASA (Agencia Europea de Seguridad Aérea) Parte 66, que permite a su titular llevar a cabo y certificar trabajos de mantenimiento en aeronaves de turbina. Esta licencia es esencial para convertirse en un Técnico de Mantenimiento Aeronáutico (TMA), o como se diría de forma coloquial, mecánico de aviones.
Con esta licencia, el profesional está autorizado para:
- Certificar los trabajos de mantenimiento sobre la aeronave previo al despacho del vuelo.
- Realizar mantenimiento en la estructura, motores y sistemas mecánicos y eléctricos.
- Hacer comprobaciones básicas en sistemas de aviónica, sin diagnosticar averías.
¿Cómo obtener la Licencia B1.1?
Para obtener la Licencia B1.1 de aviones es necesario cumplir con dos requisitos principales:
- Superar los exámenes de los módulos requeridos.
- Acreditar la experiencia práctica necesaria en mantenimiento aeronáutico.
Módulos de la Licencia B1.1
La formación incluye una serie de módulos que cubren diversas áreas del mantenimiento aeronáutico:
- M1. Matemáticas
- M2. Física
- M3. Electricidad
- M4. Electrónica
- M5. Técnicas digitales / Sistemas de instrumentos electrónicos
- M6. Materiales y herramientas
- M7. Prácticas de mantenimiento
- M8. Aerodinámica básica
- M9. Factores humanos
- M10. Legislación Aeronáutica
- M11. Aerodinámica, estructuras y sistemas
- M15. Motores de turbina de gas
- M17. Hélices
Experiencia práctica requerida
La experiencia necesaria para obtener la licencia depende de la formación previa del candidato:
- Sin formación previa: 5 años de experiencia en mantenimiento aeronáutico.
- Con un FP en mecánica u otra formación relevante: 3 años de experiencia.
Con un curso aprobado Parte 147 (como el de Brok-air Aviation Academy): solo 2 años de experiencia antes de poder obtener la licencia.
¿Centro Parte 147 o FP? Diferencias clave
A la hora de formarse para obtener la Licencia B1.1, existen dos principales opciones: estudiar en un Centro de Formación Parte 147 o a través de un Ciclo Superior en Técnico de Mantenimiento Aeromecánico de Aviones con Motor de Turbina. Las diferencias son significativas:
| Características | Centro Parte 147 | FP en mantenimiento aeronáutico |
|---|---|---|
| Exámenes de los módulos | Se realizan durante el curso | Se presentan por libre al finalizar el curso |
| Experiencia requerida | 2 años | 3 años |
| Certificación | Título oficial Parte 147 (con exámenes oficiales) | Título de Grado (sin exámenes oficiales) |
| Duración de la formación | 2 años | 2,5 años |
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Brok-air Aviation Academy es una de las pocas academias en España certificadas como Centro de Formación aprobado bajo Parte 147, lo que permite a los alumnos obtener su Licencia B1.1 de aviación de manera más eficiente.
Razones para elegir Brok-air Aviation Academy:
- Módulos oficiales incluidos durante el curso.
- Menor tiempo de experiencia requerida (2 años en lugar de 3 o 5).
- Profesores con experiencia en la industria aeronáutica.
- Instalaciones modernas y material real para las prácticas.
- Alta tasa de inserción laboral gracias a acuerdos con centros de mantenimiento.
La Licencia B1.1 es fundamental para trabajar como TMA en la industria aeronáutica. Optar por un Centro Parte 147 como Brok-air Aviation Academy reduce significativamente el tiempo y las dificultades del proceso, permitiendo una inserción laboral más rápida y efectiva.
